G6高速公路施工单向封闭 司机呼吁减免过路费

中广网北京6月23日消息（内蒙古台记者彭程 董云静）据中国之声《新闻纵横》报道，G6京藏高速呼包段是内蒙古最重要的对外通道和经济主干线。最近，有司机反映，这段高速公路实施扩建工程单向封闭后，65元高速费照交不误，司机们却无法享受全程"高速"待遇。

　　堵车又危险，许多司机质疑高速变低速，收费为何不"打折"？

　　在G6京藏高速呼包段的施工现场，记者看到一路段正在进行四车道改扩建八车道的施工。由于道路施工，单项行驶的车辆只有一条超车道可供通行。

　　司机李师傅：现在这条路，道路施工堵的不行，有时候修路的一些施工的建材和工具占到路面上，我们开车太危险啊。

　　据了解，呼包高速改扩建工程是在边施工边运营边通车的情况下进行，因车流量比较大，为了不耽误工程的正常进行，高速公路采取了限行限流的做法，让本来就拥堵的路段更加难以通行。

　　对于高速公路的堵车难行情况，内蒙古高路公司呼包段四改八路面经理肖国光作出回应。

　　肖国光：交通封闭借道施工的话，交通压力社会压力确实比较大，所以我们必须以我们最大的努力增加投入，增加设备，增加人员，全部增加以后把借道的施工尽量缩短。

　　按照国家收费公路管理条例，京藏高速小型车收费标准为0.5元/公里，载重15吨以上大型车为2元/公里。一些司机表示，自己之所以选择高速公路，是因为高速公路省时安全。现在这条高速公路因施工，行车的速度大减，安全系数降低，可通行费仍旧按平时的标准收取。因此建议减免过路费。

　　司机1：我过去从呼市去包头一个多小时的路程，现在要走两个到三个小时，路也不畅通不好走，最后收的过路费还是一样。

　　司机2：我感觉所谓的高速，我花的钱就是要物有所值嘛，现在就是不对等的。

　　司机3：你现在修路而且都是单行道，事故几率比较大，还按以前标准收费是不太合适。基上每天跑呼市的人都有这个反映，而且速度也慢，达不到高速那个水平了。

　　刘敏：第一个原因是国家收费公路管理条例里，没有对高速公路改扩建期间做出不收费的规定。还有一个原因，假如咱们暂停收费，会有许多车辆由其他路段进入到不收费的高速公路上，会造成车流大量拥堵，交通压力大等实际问题。现在的费率改装前改造后是不变的，而且2013年由双向四车道改为双向八车道，我们的费率还是不变的。

　　高速路拥堵变低速，收费到底该不该减免？对此，北京市交管局副局长、城市道路交通管理专家段里仁表示，国家确实没有在高速公路改扩建期间减免收费的规定，但段里仁同时指出，面对因维修造成的交通不畅，国外的经验值得借鉴：

　　段里仁：第一呢，要是进行维修，在几个月以前就预告说几月几号到几月几号要进行维修，使道路使用者就可以提前考虑出行。第二，在离施工很远的地方，连续的设置了很多标示板，让驾驶员能够选择别的路，绕过这个施工点。

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